Поворотный механизм HE40A-00 (для автокрана Клинцы)

 

Редуктор поворота HE40A-00 - представляет собой механизм, который состоит из зубчатых и червячных передач, и выполнен он в виде отдельного устройства. Служит редуктор для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочего механизма.

 

Основное применение – подъемные краны, а также прочая строительная техника.

Механизм компактен, прост и надежен в эксплуатации, имеет небольшие размеры и небольшую массу. За счет изменение передаточного числа, установки дополнительных гидравлических двигателей возможно приспособление HE40A под требования клиента.

 

Основные параметры и габариты установки

Класс: М5

Крутящий момент (номинальный), N.m: 3700

Макс. Скорость входящего вращения, r/min: 2800

Передаточное отношение, I: 54.6

Давление в открытой тормозной системе, Mpa: 1.5~1.8

Статический тормозной момент, N.m: 118

Температура окр. среды: -40°C~40°C

Марка смазочного масла: L-CKD220

Объем масла, L: До заливной горловины

Масса, Kg: Около 96.4

 

Принцип работы поворотного механизма

Тормоза размыкаются при увеличении давления в гидравлической системе, при падении давления ниже 0.5MPa тормоза смыкаются. Принцип вращения в обратную сторону аналогичен.

Установка и ввод в эксплуатацию

Механизм выходит с завода готовым к эксплуатации, после проведения тестирования качества, без масла, в соответствии с требованиями клиента.

Поворотный механизм должен устанавливаться на чистую поверхность, винты должны затягиваться равномерно через пружинную шайбу.

После установки залейте масло L-CKD220 (при температуре окружающей среды ниже -20 мы рекомендуем применять данную марку или аналоги) через отверстие. Осуществите холостое вращение в течении 5 минут. После этого – используйте в нормальном режиме.

В процессе эксплуатации всегда проверяйте наличие утечек жидкости, посторонних шумов, ослабления болтов.

 

Эксплуатация и обслуживание

Поворотный механизм не должен эксплуатироваться в кислой агрессивной газовой среде. Крутящий момент не должен превышать номинальный более, чем в 1.3 раза. Каждые 100 моточасов следует производить замену масла, каждые 1000 часов – замену смазки.

Если в процессе работы обнаружилось, что масло нагрелось более 80 градусов – его следует заменить. При появлении посторонних звуков следует найти причину. Ежемесячно следует проверять затяжку болтов.

Пользователю не следует самостоятельно разбирать механизм, т.к. после подобной сборки возможны утечки масла и неправильная работа механизма.

 

Принцип работы тормозов и техническое обслуживание

Тормоза размыкаются при увеличении давления в гидравлической системе, при падении давления ниже 0.5MPa тормоза смыкаются.

Давление в тормозной системе создается через гидравлику. Параметры гидравлической системы следующие:

Перед вращением тормоз должен быть открыт до избежание повреждений.

При закрытых тормозах давление в системе должно быть нулевым, в противном случае необходима проверка герметичности системы.

 

Производство: Китай

 

Оказываем услуги по замене редуктора поворота автокрана. Выезд к ремонту вашего крана в любую точку Республики Беларусь. Гарантия.